Автобус с обновленной компонентной базой выпущен на Ликинском автобусном заводе в Подмосковье

На Ликинском автобусном заводе «Группы ГАЗ» создана новая модификация автобуса большого класса ЛиАЗ-5292, третьего июня года первый такой автобус сошел с конвейера предприятия в присутствии представителей правительства Московской области, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.

Новую разработку осмотрели заместитель председателя правительства Московской области Анна Кротова, заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Евгений Аптекин и генеральный директор АО «Мострансавто» Сергей Смирнов.

«Завод ЛиАЗ — одно из крупнейших предприятий Подмосковья, которое обеспечивает рабочими местами жителей региона. На сегодняшний день на заводе трудится более 2,5 тыс. человек. Несмотря на санкции в отношении России, предприятие продолжает выпуск современной, востребованной техники. По поручению губернатора Андрея Воробьева мы рассматриваем возможности обновления подвижного состава перевозчиков, даже в условиях временной отмены до конца года предельного возраста для подмосковных автобусов. Сегодня с конвейера завода сошел автобус ЛиАЗ-5292 в новой модификации, в которой применен ряд альтернативных комплектующих. Это позволит обеспечить производственную программу ведущего российского производителя автобусов и продолжить обновление пассажирского парка в регионах страны. Над автобусом работали инженеры завода в плотном контакте с областным Минтрансом и перевозчиком Мострансавто, которые дали свои предложения по оснащению и доработке транспортных средств», — отметила Кротова.

Новая модификация создана на базе флагманской модели предприятия – автобуса ЛиАЗ-5292. При внесении изменений в компонентный состав модели сохранены все технические и потребительские преимущества автобуса. Это полностью низкопольная машина большого класса, рассчитанная на перевозку 110 пассажиров. Машина оборудована для проезда маломобильных пассажиров и расширяет безбарьерную среду города. Низкий уровень входа и отсутствие ступеней, система книлинг и функция автоматического управления пневмоподвеской, аппарель облегчают посадку и высадку для всех категорий пассажиров. Просторная накопительная площадка позволяет разместить детскую и инвалидную коляски. Продуманная эргономика кабины обеспечивает удобство работы водителя. Комфортное сиденье и регулируемые по высоте и углу наклона приборная панель и руль облегчают управление транспортным средством. Автобус комплектуется современным отечественным двигателем ЯМЗ-530. ЛиАЗ-5292 оснащается системой кондиционирования, мультимедийными экранами, USB-розетками и системой мультиплекс, позволяющей контролировать в онлайн-режиме параметры работы автобуса.

«Несмотря на сложную ситуацию в отрасли в условиях санкций, Ликинский автобусный завод не останавливает разработки новой техники, а также проводит адаптацию существующего модельного ряда, замещая альтернативными комплектующими продукцию тех поставщиков, которые покинули наш рынок, и выстраивая новые цепочки поставок. Благодаря высокой квалификации наших технических специалистов, при изменениях в автобусе сохранены все преимущества базовой модели, обеспечивающие комфорт, надежность и безопасность перевозок», - рассказал директор Ликинского автобусного завода Сергей Зуйков.

Автобус с обновленной компонентной базой создан в городской версии, затем появится пригородная модификация.

«Имея многолетний опыт эксплуатации, обширную базу знаний и налаженные каналы коммуникации с пассажирами, мы можем предлагать решения для совершенствования автобусов. С ЛиАЗом мы сотрудничаем не первый год: большую часть нашего автопарка составляют их модели. Мострансавто намерено продолжить партнерство. Преимущества работы с российским производителем — это надежность за счет доступности необходимых комплектующих и адаптированность компании к российским реалиям пассажирских перевозок», — прокомментировал генеральный директор Мострансавто Сергей Смирнов.

В рамках встречи Правительство Московской области и руководство «Группы ГАЗ» обсудили стратегию развития пассажирских перевозок области.

«Сегодня, когда развитие инфраструктуры области происходит невероятно быстро, автобусные пассажирские перевозки не рассматриваются обособлено от этих изменений. Строятся жилые комплексы, открываются новые станции МЦД, появляются новые школы, детские сады, больницы. В связи с этим происходит глобальное перераспределение пассажирских потоков. Правительство Московской области прорабатывает стратегию дальнейшего развития автобусных перевозок, учитывая специфику новых маршрутов и вникая во все нюансы наших производственных решений. В свою очередь, мы изучаем потребности нашего партнера, чтобы дать предложение по формированию обновленного автопарка. «Группа ГАЗ» готова обеспечить производство современного, высокотехнологичного транспорта, полностью удовлетворяя потребности наших заказчиков», — отметил вице-президент по корпоративным продажам «Группы ГАЗ» Николай Одинцов.

«Группа ГАЗ» является давним партнером Московской области. Продукция компании составляет основную часть техники крупнейшего перевозчика Московской области. Сейчас в парке «Мострансавто» эксплуатируется почти пять тыс. транспортных средств производства предприятий, входящих в «Группу ГАЗ». Это более 97% парка из них больше половины – автобусы ЛиАЗ. В 2020 году началась поставка в Московскую область машин новой пригородной модификации автобуса ЛиАЗ-5292. На регулярной основе ведется диалог между техническими специалистами Ликинского автобусного завода, и водителями, и инженерами автоколонн пассажироперевозчика. Так на встрече, которая прошла в апреле этого года, обсуждались нюансы эксплуатации, конструктивные особенности транспортных средств, а также предложения по развитию модельного ряда.

О Ликинском автобусном заводе

Ликинский автобусный завод – ведущий производитель автобусов большого и особо большого классов в России. Первый автобусный завод в РФ, начавший выпуск низкопольных автобусов, газовых автобусов, автобусов «Евро-5» и разработавший несколько поколений электробусов. Единственный в Восточной Европе, оснащен уникальной линией антикоррозионной обработки и окраски кузовов, не имеющей аналогов в России. Модельный ряд предприятия включает линейку городских и междугородных автобусов от 9,5 до 18,75 м вместимостью от 73 до 201 пассажиров. Автобусы работают на различных видах топлива: дизель, газ, электричество. В линейке предприятия насчитывается 15 основных моделей и свыше 60 их модификаций. Завод основан в 1937 году, за это время на предприятии выпущено почти 300 тыс. единиц техники. Предприятие расположено в городе Ликино-Дулево Московской области.

Как в Подмосковье сэкономить на проезде с помощью карты «Тройка»>>